Citgo, Historia, Controversia venezolana, Lugares de refinería, Patrocinios, El signo Boston Citgo, Sede





Citgo Petroleum Corporation es un Estados Unidos-incorporada, de propiedad de Venezuela refinación, transporte y comercialización de combustibles de transporte, lubricantes, petroquímicos y otros productos industriales. La compañía es propiedad de PDV América, Inc., una subsidiaria indirecta de propiedad absoluta de Petrleos de Venezuela, SA, la compañía petrolera nacional de Venezuela. La compañía tiene su sede en el área de Energy Corridor de Houston, Texas.

Historia

Periodo de servicio Ciudades

La compañía remonta su ascendencia en el año 1900 y un empresario del petróleo llamado Henry Latham Doherty. Después de subir rápidamente la escalera del éxito en el mundo de gas manufacturado y servicios públicos de electricidad, Doherty en 1910 creó su propia organización, Cities Service Company, para el suministro de gas y electricidad a las pequeñas empresas de servicios públicos. Comenzó con la adquisición de propiedades de producción de gas en el centro del continente y el sudoeste.

Entonces, la empresa desarrolló un sistema de tuberías, golpeando a decenas de piscinas de gas. Para que este gas disponible para los consumidores, Doherty se trasladó a adquirir empresas distribuidoras y las ató en una fuente común de abastecimiento. Cities Service se convirtió en la primera compañía en el centro del continente a utilizar el período de baja demanda de verano para rellenar campos agotados cerca de sus áreas de mercado. De esta manera, el gas podría ser convenientemente retirado y económica durante los tiempos de máxima demanda. En 1931, el Servicio Ciudades completado primero el sistema nacional de larga distancia de alta presión de transporte de gas natural, un oleoducto de 24 pulgadas se extiende unos 1.000 kilómetros de Amarillo, Texas, a Chicago, Illinois.

Un paso lógico en el programa de la compañía para la búsqueda y el desarrollo de los suministros de gas natural fue su entrada en el negocio del petróleo. Este movimiento se caracterizó por importantes descubrimientos en Augusta, Kansas, en 1914, y en El Dorado, un año después. En 1928, una subsidiaria de Cities Service, Empire Oil y Refining, descubrió el campo de Oklahoma City, uno de los mayores del mundo. Otra participaron en el descubrimiento del campo del este de Tejas, que, a su vez, fue el más sensacional en el mundo.

Más de tres décadas, la compañía patrocinó las Ciudades conciertos servicio en la radio NBC. El largo plazo de estas emisiones musicales se escuchó en la NBC desde 1925 hasta 1956, que abarca una variedad de cantantes y músicos. En 1944, fue retitulado Carreteras en Melody, y más tarde la serie fue conocida como la Cities Service Band of America. En 1964, la compañía trasladó su sede de Bartlesville, Oklahoma, de Tulsa.

A la altura del crecimiento de Cities Service, el Congreso aprobó la Ley de Sociedades Holding Utilidad Pública de 1935, que obligó a la compañía a desprenderse de cualquiera de sus operaciones de servicios públicos o de sus tenencias de petróleo y gas. En una decisión difícil, Cities Service elegido para permanecer en el negocio del petróleo. Los primeros pasos para liquidar sus inversiones en empresas de servicios públicos se tomaron en 1943 y afectaron a más de 250 empresas de servicios públicos diferentes.

Al mismo tiempo, el gobierno estaba a punto de completar una gran refinería en Rose Bluff a las afueras de Lake Charles, Louisiana, que se convertiría en la base de la operación de fabricación de la empresa. Utilizando diseños desarrollados por el Servicio de Ciudades y la Kellogg Co., la planta se dedicó tan sólo 18 meses después de que se sirvió el primer hormigón. Un mes antes de que las tropas aliadas desembarcaron en Francia, estaba resultando bastante críticamente necesaria gasolina de aviación de 100 octanos para alimentar 1.000 salidas diarias de bombarderos de Inglaterra a Alemania. La financiación gubernamental a través de la defensa de la planta Corporación también impulsó Cities Service para construir plantas para la fabricación de butadieno, utilizado para fabricar caucho sintético, y el tolueno, un propulsor de octano de combustible y solvente.

Los años que siguieron fueron de Cities Service crecer en un aceite totalmente diversificada y gas con operaciones en todo el mundo. Su color verde, ampliando logo comercialización círculo se convirtió en una imagen familiar en gran parte de la nación. Durante este tiempo, los CEOs como W. Alton Jones y Burl S. Watson corrieron la empresa y ordenó la atención a nivel nacional entre los periodistas, donde viajaban o cada vez que hablaban sobre temas relacionados con la industria del petróleo.

Cities Service Company inauguró el primer uso de la marca Citgo en 1965 por su refinación, comercialización y empresas de petróleo al por menor. CITGO continuó siendo sólo una marca y no un nombre de la empresa, hasta el 1983 la venta de lo que fue la División de Cities Service de Southland Corporación RMT.

1982-1983: Fallecimiento de Cities Service y el nacimiento de Citgo Petroleum Corporation

En 1982, T. Boone Pickens, fundador de Mesa Petroleum, ofreció comprar Cities Service Company. Citgo respondió ofreciendo comprar Mesa, que fue el primer uso de lo que se conoció como el "Pac-Man defensa" toma de posesión de defensa, es decir, una contra-oferta-oferta iniciada por un objetivo de adquisición. Servicio ciudades también amenazaba con disolverse por las ventas incrementales en lugar de ser absorbida por Mesa, afirmando que creía que las piezas se venden por más de Pickens estaba ofreciendo por el todo. Cities Service Company encuentra lo que pensaban que sería un "caballero blanco" para darles un mejor trato y entró en un acuerdo de fusión con Gulf Oil Corporation. A finales del verano de 1982, Gulf Oil puso fin al acuerdo de fusión alegando que las estimaciones de reservas de Ciudades servicio eran exagerados. Más de quince años de litigio resultado. Irónicamente, dos años más tarde, Gulf Oil en sí vendría abajo como resultado de un intento de adquisición Pickens iniciado.

En el caos que siguió después de la terminación de su contrato de petróleo del golfo, Cities Service entró finalmente en un acuerdo de fusión con, y fue adquirida por, Occidental Petroleum Corporation-una operación que se cerró en el otoño de 1982 - el mismo año, Cities Service Company transferido todos los activos de su división de refinación, comercialización y transporte en la filial recientemente creada Corporación Citgo Petroleum, para facilitar la venta de la división, que Occidental no tenía ningún interés en conservar. En virtud de un acuerdo celebrado en 1982, Citgo y las marcas de servicio Citgo y ciudades fueron vendidos por Occidental en 1983 a Southland Corporation, propietarios originales de la cadena de tiendas de conveniencia 7-Eleven.

Venta al Petrleos de Venezuela y la historia más adelante

Cincuenta por ciento de Citgo fue vendida a Petrleos de Venezuela en 1986, que adquirió el resto en 1990, dando lugar a la actual estructura de propiedad.

Durante la década de 2000, Citgo se enfrentó varias acciones legales sobre el funcionamiento de su Corpus Christi, refinería de petróleo de Texas. En 2007, fue declarado culpable de una violación de la Ley de Aire Limpio para el funcionamiento de un separador de aceite-agua, sin equipo de control de la contaminación debida. Se encontró no culpable de un cargo de emitir niveles ilegales de benceno en el medio ambiente. En 2009, un incendio en la unidad de alquilación de la misma planta como resultado la liberación de ácido fluorhídrico tóxicos y la lesión de dos trabajadores, uno con quemaduras graves. En febrero de 2011, la empresa fue multada con más de 300.000 dólares por el incidente.

En octubre de 2010, Hugo Chávez anunció la intención de tener Petrleos de Venezuela vender su filial Citgo llamándolo un "mal negocio", y citando los bajos beneficios desde 2006 - El precio mínimo de venta se fijó en 10 mil millones de dólares de los EE.UU., sin embargo, Petrleos de Venezuela tiene sido incapaz de encontrar un comprador a ese precio.

En septiembre de 2010, en relación con el centenario de su propietario original, Cities Service Company, CITGO ha presentado un nuevo diseño al por menor. Dentro de cinco años, CITGO planes para todos los lugares para mostrar la nueva imagen de la calle.

Controversia venezolana

Texaco vendió algunas gasolineras de Citgo en el sureste cuando Chevron obtuvo los derechos exclusivos de la marca Texaco en los EE.UU. en junio de 2006 - El 27 de septiembre de 2006, la cadena de tiendas de conveniencia 7-Eleven anunció su contrato de 20 años con Citgo venía a su fin y no sería renovado. 7-Eleven vocera Margaret Chabris dijo: "Independientemente de la política, nos solidarizamos con muchos estadounidenses" preocupación por los comentarios despectivos sobre nuestro país y su liderazgo recientemente por el presidente de Venezuela. Ciertamente Chávez posición y declaraciones en el último año o así no tentar que nos quedemos con Citgo ".

Citgo lanzó una campaña publicitaria nacional en el otoño de 2006 haciendo hincapié en la responsabilidad social corporativa de la empresa. Anuncios de televisión nacional que ofrece Joe Kennedy también se emitió a través de 02 2007 con los estadounidenses comunes agradeciendo a Citgo y Venezuela para proporcionar combustible para calefacción con descuento a las personas de bajos ingresos.

Lugares de refinería

  • Lake Charles, Louisiana
  • Corpus Christi, Texas
  • Lemont, Illinois

Patrocinios

Citgo fue uno de los patrocinadores de los Hermanos equipo de carreras de madera en NASCAR durante muchos años, con pilotos como Michael Waltrip, Elliott Sadler, Kyle Petty, Neil Bonnett, Morgan Shepherd y Dale Jarrett. También patrocinó el equipo Roush Racing # 99 de Jeff Burton desde finales de 2000 hasta retirarse del deporte en 2003.

La compañía patrocinó la Citgo Pontiac-Riley de Venezuela Milka Duno en la Rolex Sports Car Series. Duno tiene tres victorias generales en la Serie Rolex y terminó segundo en el 2007 24 Horas de Daytona, convirtiéndose en la mujer de más alto acabado en la historia de la famosa carrera. A mitad de la temporada 2007, Citgo auspició la entrada Motorsport # 23 SAMAX en la Serie IndyCar para Duno. En 2008 y 2009, este patrocinio se fue con Duno al Dreyer y Reinbold Racing # 23 de entrada. Ella tomó el patrocinio de Dale Coyne Racing en 2010 - En 2012 Citgo es el principal patrocinador de Ernesto Viso del KV Racing

Citgo es ahora el principal patrocinador del Tour de pesca Bassmaster, y es también el patrocinador de un torneo de golf de caridad en beneficio de la Asociación de la Distrofia Muscular. La relación de la empresa con el MDA se remonta a la compra por 1.983 Southland, un patrocinador MDA existente. Citgo es actualmente el mayor patrocinador corporativo de la MDA, y sus ejecutivos han aparecido en el Jerry Lewis MDA Teletón.

En consonancia con su anterior patrocinio de la maratón de Boston, CITGO ha hecho durante los últimos años un equipo patrocinado polideportivo de élite que compite tanto en carreras de aventura y eventos de triatlón en los Estados Unidos.

El signo Boston Citgo

Citgo se refiere a su logotipo, la "Trimark". Una señal grande, de doble cara con este logo vistas Fenway Park en Boston, Massachusetts, y se ha convertido en un punto de referencia, en parte debido a su extraño parecido con el Ojo de la Providencia y su aparición en el fondo en los juegos de béisbol por televisión. El actual signo de veinte metros cuadrados, dio a conocer 03 2005 después de un proyecto de restauración de seis meses, es iluminado por miles de diodos emisores de luz, lo que significa que la iluminación fue elegido por su durabilidad, la eficiencia energética, la intensidad, y la facilidad de mantenimiento . El signo se sienta encima de la librería del campus de la Universidad de Boston.

La primera señal que ofrece la Cities Service verde y blanco logo del trébol fue construido en 1940 y fue sustituido por el Trimark en 1965 - En 1979, el gobernador Edward J. King ordenó a la señal de apagado, como ejemplo de conservación de la energía. Cuatro años más tarde, Citgo intentó desmontar el signo curtido, y se sorprendió al ser recibidos con afecto generalizado del público para el signo y la protesta en su retirada amenazado. La Comisión de Monumentos de Boston ordenó su desmontaje pospuesto mientras que el tema fue debatido. Si bien nunca se declaró oficialmente una señal, que fue renovado y volvió a encender por Citgo en 1983 y se ha mantenido en funcionamiento desde entonces. En su ubicación junto al Fenway Park de Boston, el signo ha sido apodado "See It Go", sobre todo cuando un jonrón es golpeado durante un partido de los Red Sox.

El cierre y la restauración se ha caracterizado por una pérdida de funcionalidad. El signo anterior tenía una serie aparentemente interminable de variaciones en la apariencia, mientras que la corriente se corre a través de una rutina mucho más corto.

El signo se destacó en el cortometraje Go, Go Citgo y la película Campo de sueños. También apareció en una fotografía de la revista Vida característica 1983, así como una película de animación 1987 como "dios de neón" de Kenmore Square. La asociación con el Fenway y los Medias Rojas es tan fuerte que algunos campos de las Pequeñas Ligas locales a menudo están decoradas con réplicas de la señal de Citgo, como Hadlock Field en Portland, Maine, hogar de los Boston Red Sox 'AA afiliado Portland Sea Dogs. Citgo instalado un signo similar en lo alto de la pared de vidrio por encima del jardín izquierdo en el Minute Maid Park, sede de los Astros de Houston. En 2007, la filial AA de los Astros, el Corpus Christi Hooks, instaló una réplica de 50 pies de la señal de Boston en su estadio, Whataburger Field.

Algunos en los Estados Unidos se han convertido en incómodo con la importancia de este símbolo, dado que la empresa está estrechamente asociada con el presidente venezolano Hugo Chávez.

El 15 de octubre de 2008, la Citgo sesión se incendió, causando unos 5.000 dólares en daños.

El 22 de julio de 2010, se anunció que la señal debía ser apagado el día siguiente a reparaciones y la sustitución de las luces LED que se hace no más el estilo de lámpara utilizada en el cartel desde 2005. La señal se apagó hasta el 17 de septiembre de 2010, cuando se puso en marcha durante la séptima entrada del juego Boston Red Sox contra los Azulejos de Toronto. La remodelación fue programado para celebrar el 100 º aniversario de Citgo.

Sede

Citgo tiene su sede en el área de Energy Corridor de Houston, Texas, Estados Unidos.

Antes de que tenía su sede en Houston, Citgo tiene su sede en Tulsa, Oklahoma. En 2003, el gobernador de Oklahoma, Brad Henry conoció a un ejecutivo de Citgo para discutir posibles incentivos que mantendrían la sede Citgo en Oklahoma. Durante ocho meses, la empresa debatió la posibilidad de trasladar su sede o para mantener su sede en Oklahoma. En 2004, la compañía anunció que su sede se traslada a Houston.

En ese momento, la compañía no ha decidido qué lugar en Houston tendría la sede. La empresa quería 300,000 pies cuadrados de espacio de oficinas para albergar 700 personas. Citgo considerado el edificio 1500 Louisiana en el centro de Houston, la torre de Williams en Uptown Houston, el complejo de la sede de BMC Software en Westchase, y el edificio Aspentech en el Corredor de la Energía. En junio de ese año, la compañía firmó un contrato de arrendamiento en el edificio Aspentech cinco plantas por lo que podría servir de sede. En septiembre de 2004 la empresa comenzó a trasladar su sede, el 24 de septiembre de ese mes 150 empleados se encontraban en las oficinas del Energy Corridor.