Ajuste de interferencia, Presentación de la interferencia entre las partes, Opresión de ajuste, Montaje

Un ajuste de interferencia, también conocido como un ajuste a presión o ajuste por fricción, es una fijación entre dos partes que se logra por la fricción después de que las partes se juntan, en lugar de por cualquier otro medio de sujeción.

Para las piezas de metal, en particular, la fricción que sostiene las piezas juntas a menudo se incrementó en gran medida por la compresión de una parte contra la otra, que se basa en la resistencia a la tracción y resistencia a la compresión de los materiales de las piezas están hechas. Ejemplos típicos de ajustes de interferencia son el ajuste a presión de los ejes en los rodamientos o cojinetes en sus viviendas y la fijación de conectores estancos a los cables. Un ajuste de interferencia también se produce cuando accesorios de tubería son ensamblados y ajustados.

Presentación de la interferencia entre las partes

Un ajuste de interferencia se logra generalmente mediante la configuración de las dos partes de acoplamiento de manera que uno o el otro, o ambos, se desvían ligeramente de tamaño de la dimensión nominal. La palabra interferencia se refiere al hecho de que una parte ligeramente interfiere con el espacio que el otro está asumiendo.

Por ejemplo, un eje puede ser un terreno ligeramente sobredimensionado y el agujero en el cojinete puede ser ligeramente inferior a la del suelo. Cuando el eje se presiona en el cojinete, las dos partes interfieren con la ocupación de espacio del otro. El resultado es que las dos partes elásticamente se deforman ligeramente para encajar la creación de una fuerza extremadamente alta que da como resultado extremadamente alta fricción entre las partes-tan alta que incluso grandes cantidades de par no puedan girar uno de ellos con respecto al otro, sino que están bloqueados juntos y girar al unísono.

Opresión de ajuste

La estrechez de ajuste es controlado por la cantidad de interferencia, el "subsidio". Existen fórmulas para calcular esta asignación que se traducirá en varias fuerzas de ajuste tales como ajuste flojo, ajuste de interferencia de luz, y ajuste de interferencia. El valor del subsidio depende de qué material se está utilizando, lo grande que son las partes, y se desea qué grado de estanqueidad. Estos valores se han elaborado en el pasado por muchas aplicaciones estándar, y están disponibles para los ingenieros en forma de tablas, evitando la necesidad de re-derivación. Por lo tanto, si se desea un ajuste flojo para un eje de 10 mm de acero inoxidable 303, el ingeniero puede buscar el subsidio necesario en un libro de referencia o programa de ordenador, en lugar de utilizar una fórmula para calcularla. Para las partes no comerciales, hay 'reglas de oro' de acero y aluminio. Para apretado ajusta las tolerancias diametrales calibre para un ajuste a presión con una restricción de la barra se dan restando 0,0001 a 0,0003 pulgadas. La tolerancia de varilla, con una restricción de tamaño de diámetro, se puede encontrar mediante la adición de 1-3 décimas a el diámetro del agujero dado. Por deslizamiento se ajusta el diámetro del agujero debe ser 0,0005 a 0,0008 pulgadas más ancha que la varilla. Transversalmente, la barra debe ser 0,0005 a 0,0008 cm bajo el diámetro interior dado. Estas orientaciones generales ahorrará la molestia de tener que calcular o consultar las tolerancias de una pieza única instancia.

Montaje

Hay dos métodos básicos para el montaje de un eje de gran tamaño en un agujero de tamaño inferior, a veces se usa en combinación:

  • fuerza,
  • expansión o contracción térmica.
  • Fuerza

    Hay por lo menos tres términos diferentes para describir un ajuste de interferencia creados por la fuerza: ajuste a presión, ajuste de fricción, y la dilatación hidráulica.

    Ajuste a presión se realiza con prensas que pueden presionar las dos partes con grandes cantidades de fuerza. Las prensas hidráulicas son generalmente, aunque pequeñas prensas manuales pueden funcionar por medio de la ventaja mecánica suministrada por un gato de tornillo o por una reducción de engranaje de accionamiento de un piñón y cremallera. La cantidad de fuerza aplicada en la prensas hidráulicas puede ser cualquier cosa, desde unos cuantos kilos para las partes más pequeñas de cientos de toneladas de las piezas más grandes.

    A menudo, los bordes de los ejes y agujeros están biselados. El chaflán forma una guía para el movimiento de presión, para ayudar a distribuir la fuerza uniformemente alrededor de la circunferencia del agujero, para permitir la compresión que se produzca gradualmente en lugar de todos a la vez, por lo tanto ayudando a la operación de prensado sea más suave, a ser más fácil de controlar , y para requerir menos energía, y para ayudar a alinear el eje paralelo con el orificio que está siendo presionado en.

    Expansión o contracción térmica

    La mayoría de los materiales se expanden cuando se calientan y se contraen cuando se enfrían. Partes envolventes se calientan y se ensamblan en posición mientras está caliente, después se dejó enfriar y se contraen de nuevo a su tamaño anterior, excepto por la compresión que resulta de cada interferir con la otra. Esto también se conoce como zunchado. Ejes de ferrocarril, ruedas y neumáticos se montan típicamente en esta forma. Alternativamente, la parte envuelto puede ser enfriado antes del montaje de tal manera que se desliza fácilmente en su parte de acoplamiento. Se calienta, se expande y se interfiere. El enfriamiento es a menudo preferible, ya que es menos probable que las de calentamiento para cambiar las propiedades del material, por ejemplo, el montaje de un engranaje endurecido sobre un eje, en los que existe el riesgo de calentamiento del engranaje demasiado y extrayendo su temperamento.