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Un periscopio es un instrumento para la observación desde una posición oculta. En su forma más simple consta de una caja exterior con espejos en cada extremo fijadas paralelas entre sí en un ángulo de 45 grados. Esta forma de periscopio, con la adición de dos lentes simples, servidas con fines de observación en las trincheras durante la Primera Guerra Mundial I. El personal militar también utilizan periscopios en algunas torretas y en vehículos blindados.

Periscopios más complejos, utilizando prismas en lugar de espejos, y la disponibilidad de ampliación, operan en los submarinos. La diseño general del periscopio submarino clásica es muy simple: dos telescopios señalaron una en la otra. Si los dos telescopios tienen diferente magnificación individuo, la diferencia entre ellos provoca un aumento global o reducción.

Los primeros ejemplos

Johannes Gutenberg, más conocido por su contribución a la tecnología de impresión, comercializa una especie de periscopio en la década de 1430 que permita peregrinos a ver sobre las cabezas de la multitud en el festival religioso vigintennial en Aachen. Johannes Hevelius describió un periscopio temprana con lentes en 1647 en su Selenographia trabajo, sive Lunae Descriptio. Hevelius vio aplicaciones militares para su invención.

En 1854 Hippolyte Mari-Davy inventó la primera periscopio naval, que consiste en un tubo vertical con dos pequeños espejos fijados en cada extremo en 45. Simon Lake utiliza en sus periscopios submarinos en 1902 - Sir Howard Grubb perfeccionó el dispositivo en la Primera Guerra Mundial Morgan Robertson afirmó haber tratado de patentar el periscopio: describió un submarino utilizando un periscopio en sus obras de ficción.

Los periscopios, en algunos casos fijados rifles, sirvieron en la Primera Guerra Mundial I para permitir a los soldados ver encima de las trincheras, evitando así la exposición al fuego enemigo.

Más adelante, durante la Segunda Guerra Mundial, binoculares periscopio fabricados específicamente con diferentes soportes fueron utilizados por los observadores de artillería y oficiales. Algunos de ellos también permite estimar la distancia a un objetivo, ya que fueron diseñados como telémetros estereoscópicos. Algunos periscopios se pueden utilizar en parques infantiles.

Periscopios vehículos blindados

Tanques periscopios utilizan ampliamente: permiten a los controladores o los comandantes de tanques para inspeccionar su situación sin salir de la seguridad de la cisterna. Un hecho importante, el periscopio rotatorio Gundlach, que se incorpora una tapa giratoria, lo que permitió que un comandante de tanque para obtener un campo de 360 grados de vista sin mover su asiento. Este diseño, patentado por Rudolf Gundlach en 1936, vio por primera vez el uso del tanque ligero de 7-TP polaco. Como parte de la cooperación militar de la Segunda Guerra Mundial de pre-polaco-británico, el de patente fue vendida a Vickers-Armstrong de uso en tanques británicos, incluyendo los modelos de Cromwell Cruzado Churchill, Valentine, y. La tecnología también se transfirió a la Ejército americano para su uso en sus tanques, incluyendo la Sherman. La URSS después copiar el diseño y la utilizó ampliamente en sus tanques, y Alemania también hizo y usó copias.

Uso naval

Periscopios permiten un submarino, cuando se sumerge a una profundidad superficial, a buscar visualmente para objetivos cercanos y las amenazas sobre la superficie del agua y en el aire. Cuando no está en uso, se retrae periscopio de un submarino en el casco. Un comandante de un submarino en condiciones tácticas debe ejercer discreción al usar su periscopio, ya que crea una estela visible, regalando la posición del sub.

El francés Marie Davey construyó un periscopio naval simple, fija el uso de espejos en 1854 - Thomas H. Doughty de la Marina de EE.UU. más tarde inventó una versión prismática para el uso en la guerra civil americana de 1861-1865.

Submarinos adoptaron periscopios temprano. Capitán Arthur Krebs adaptado dos en el experimentales Gymnote submarinos franceses en 1888 y 1889 - El inventor español Isaac Peral equipado su Peral submarino con un periscopio fijo, no retráctil que utiliza una combinación de prismas para transmitir la imagen al submarinista. La invención del periscopio plegable para uso en la guerra submarina se acredita generalmente a Simon Lake en 1902 - Lago llamó a su dispositivo o omniscopio skalomniscope. También hay un informe en el que un italiano, Triulzi, demostró tal dispositivo en 1901, llamándolo un cleptoscope.

A partir de 2009 periscopios submarinos modernos incorporan lentes de aumento y funcionar como telescopios. Por lo general se emplean prismas y la reflexión interna total en lugar de los espejos, prismas, debido a que no requieren revestimientos sobre la superficie de reflexión, son mucho más resistentes que los espejos. Pueden tener capacidades ópticas adicionales, tales como el rango de investigación y selección. Los sistemas mecánicos de periscopios submarinos suelen utilizar la hidráulica y la necesidad de ser bastante resistente como para soportar el arrastre por el agua. El chasis periscopio también puede apoyar a una radio o una antena de radar.

Submarinos tenían tradicionalmente dos periscopios; una navegación o la observación periscopio y focalización, o comandante'S, periscopio. Armadas montados originalmente estos periscopios en la torre de mando, uno delante del otro en los cascos estrechos de los submarinos diesel-eléctricos. En los cascos mucho más amplia de los últimos submarinos de la Marina de Estados Unidos los dos operan de lado a lado. El alcance de la observación, que se utiliza para escanear la superficie del mar y el cielo, por lo general tenía un amplio campo de visión y no hay aumento o baja energía de la ampliación. La focalización o periscopio "ataque", por comparación, tenían un campo de visión más estrecho y un aumento mayor. En la Segunda Guerra Mundial y los submarinos anteriores era el único medio de la recopilación de datos de destino para disparar con exactitud un torpedo ya sonar aún no estaba suficientemente avanzada para este fin, y la mayoría eran torpedos guiados.

Submarinos del siglo 21 no tienen necesariamente periscopios. Submarinos clase Virginia de la marina de Estados Unidos y los submarinos de la clase Astute de la Royal Navy en lugar de utilizar mástiles fotónica, por primera vez por HMS Trenchant de la Royal Navy, que levante una imagen electrónica del sensor de ajuste por encima del agua. Las señales del sensor de viajes-set electrónicamente a las estaciones de trabajo en el centro de control del submarino. Mientras que los cables que transportan la señal deben penetrar el casco del submarino, que utilizan una apertura mucho más pequeño y más fácil de sellado-y por lo tanto menos costoso y más seguro de casco que las requeridas por periscopios. Eliminar el tubo telescópico que atraviesa la torre de mando también permite una mayor libertad en el diseño del casco de presión y en la colocación de equipos internos.