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Monel es una marca comercial de Special Metals Corporation por una serie de aleaciones de níquel, compuestos principalmente de níquel y cobre, con algunos elementos traza de hierro y otros. Monel fue creado por David H. Browne, metalúrgico jefe de International Nickel Co. aleación de Monel 400 es una aleación binaria de las mismas proporciones de níquel y cobre, se encuentra naturalmente en el mineral de las minas de níquel de Sudbury. Monel fue nombrado después presidente de la compañía Ambrose Monell, y patentado en 1906. Una L se redujo, ya que los nombres de la familia no se les permitió como marcas en ese momento.

Propiedades

En comparación con el acero, Monel es muy difícil de mecanizar, ya que trabajar-se endurece muy rápidamente. Es necesario que se dio la vuelta y trabajado a bajas velocidades y avances bajos. Es resistente a la corrosión y ácidos, y algunas aleaciones puede soportar un incendio en oxígeno puro. Se utiliza comúnmente en aplicaciones con condiciones altamente corrosivas. Pequeñas adiciones de aluminio y titanio forman una aleación con la misma resistencia a la corrosión pero con una fuerza mucho mayor debido a la formación de gamma privilegiada en el envejecimiento. Monel es típicamente mucho más caro que el acero inoxidable.

Aleación de Monel 400 tiene una gravedad específica de 8,83, una conductividad eléctrica de aproximadamente 3,4% IACS, y una dureza de 65 Rockwell B.

Utiliza

Aplicaciones aeroespaciales

En la década de 1960, Monel metal que se encuentra usos granel en la construcción de aviones, especialmente en la fabricación de los marcos y pieles de aviones cohetes experimentales, tales como la de América del Norte X-15, para resistir el gran calor generado por la fricción aerodinámica durante el vuelo de velocidad extremadamente alta. Metal Monel conserva su resistencia a temperaturas muy elevadas, lo que le permite mantener su forma a altas velocidades de vuelo atmosféricas, una solución de compromiso contra el aumento de peso de las piezas debido a la alta densidad de Monel.

Aplicaciones marinas

Resistencia a la corrosión de Monel lo hace ideal para aplicaciones marinas, tales como los sistemas de tuberías, pozos de bombeo, válvulas de agua de mar, cables de arrastre, y las cestas tamiz. Algunas aleaciones son completamente no-magnético y se utilizan para el cable del ancla a bordo de dragaminas, carcasas para equipos de medición de campo magnético. En la navegación de recreo, alambre de Monel se utiliza para aprovechar grilletes para rodes del ancla, Monel se usa para tanques de agua y combustible, y por debajo de las aplicaciones de agua. También se utiliza para ejes de la hélice y para pernos de la quilla.

Sin embargo, debido al problema de la acción electrolítica en agua salada, en la construcción naval monel deben estar cuidadosamente aislada de otros metales como el acero. The New York Times del 12 de agosto 1915 publicó un artículo acerca de un yate de 215 pies, "el primer barco que jamás se haya construido con un casco completamente monel", que "hizo pedazos" en solo seis semanas y tuvo que ser desechado, "en la cuenta de la desintegración de su parte inferior por la acción eléctrica." Esqueleto de acero del yate se deterioró debido a la interacción electrolítica con el monel.

En la investigación de aves marinas y anillamiento de aves o zumbido en particular, Monel se ha utilizado para hacer bandas o anillos de aves de muchas especies como los albatros que viven en un entorno de agua salada corrosiva.

Monel también se utiliza para el cableado de la seguridad en la industria aeronáutica para garantizar que los sujetadores no pueden deshecho.

Instrumentos musicales

Monel se utiliza como el material para los pistones de la válvula en algunos instrumentos musicales de calidad superior, tales como trompetas, tubas y rotores trompa. ROTOSOUND introdujo el uso de Monel para cuerdas bajo eléctrico en 1962, y estas cadenas se han utilizado por numerosos artistas, incluyendo a Steve Harris de Iron Maiden, The Who, Sting, John Deacon, y John Paul Jones. Monel estaba en uso a principios de 1930 por parte de otros fabricantes de cadenas musicales, como Gibson Guitar Corporation, que continúan ofrecerles para mandolina como el conjunto de firmas Sam Bush.

Perforación Direccional

Collares de perforación Monel se utilizan en topografía pozos de petróleo. Collares Monel son utilizados en la perforación de pozos direccionales que requieren que el bien a ser dirigido. Su uso permite más rápido y encuestas más precisas, reducir los riesgos, y disminuye el costo de la perforación de pozos de petróleo o de dirección controlada. El costo reducido proviene de la capacidad de encuestas en tiempo real a partir de una herramienta de MWD que tiene magnetómetros construidos en ellos. Los magnetómetros si no rodeados de material no magnético, no serán capaces de leer el campo magnético de la tierra sin interferencias y le dará una lectura incorrecta.

Monel es muy rara vez se utiliza en los actuales días collares de perforación direccional. Todavía se conocen como collares monel basados en la tradición y la desinformación. Monel ha sido sustituido con 316 y otros materiales inoxidables no magnéticos debido al costo.

Otro

La buena resistencia contra la corrosión por ácidos y oxígeno hace monel un buen material para la industria química. Incluso los fluoruros corrosivos pueden ser manejados dentro del aparato monel; esto se hizo de manera extensiva en el enriquecimiento de uranio en la Cordillera planta de difusión gaseosa roble. Aquí la mayor parte de la tubería de mayor diámetro para el hexafluoruro de uranio fue de monel. Reguladores para gases en botella reactivos como el cloruro de hidrógeno forman otro ejemplo, donde el PTFE no es una opción adecuada cuando se requieren presiones Alta. Estos a veces se incluyen un colector de Monel y grifos antes del regulador que permite que el controlador se lavó abundantemente con un gas inerte seco después de su uso para proteger aún más el equipo.

Monel fue utilizado para las etiquetas de perro militares de Estados Unidos en la Primera Guerra Mundial y la Segunda Guerra Mundial.

Monel se utiliza a menudo para fregaderos de cocina y en los marcos de las lentes. También se ha usado para estancias cámara de combustión en calderas pirotubulares.

Partes del reloj del largo ahora, que está destinado a ejecutar por 10.000 años, están hechos de Monel debido a la resistencia a la corrosión sin el uso de metales preciosos.

Monel se utilizó para la mayor parte del metal expuesto utilizado en el interior de la catedral Bryn Athyn. Esto incluye grandes pantallas decorativas, puertas, etc Monel también se ha utilizado como material de cubierta en edificios como la estación de Pennsylvania original en la ciudad de Nueva York.

El 1991 - 1996 Acura NSX vino con una llave hecha de Monel.

Aplicaciones Oilfield incluyen el uso de Monel, tanto en flexión como cuellos lisos. Los instrumentos que miden el campo magnético de la Tierra para obtener una dirección magnética se colocan en el collar no magnético que aísla sensores de la atracción magnética de las herramientas de perforación situadas por encima y por debajo de los collares no magnéticos. Se les conoce como "collares monel" ya que fue el primer material utilizado para hacer los collares y el nombre pegado a menudo.

Monel también se utiliza como un material de unión protectora en la parte exterior de los estribos de estilo occidental.

Monel es utilizado por Arrow Fastener Co., Inc. para T50 grapas inoxidables.

Monel también se ha utilizado en los refrigeradores Kelvinator.

Aleaciones