Carro, Terminología y diseño, Tipos de vagones, Vagón de tren, Vagones en el arte

Un carro es un gran vehículo de cuatro ruedas tirado por animales de tiro, utilizados para el transporte de mercancías, materias primas, materias primas agrícolas, suministros, y, a veces las personas. Los vagones se distinguen de los carros, que tienen dos ruedas, y de los vehículos más ligeros de cuatro ruedas principalmente para el transporte de personas, tales como carros.

Los vagones son tirados por animales tales como caballos, mulas o bueyes. Pueden ser tirado por un animal o por varios, a menudo en parejas o equipos. Un carro fue antiguamente a menudo llamado un wain, por lo tanto, aquel que construye o repara los carros es un Wainwright.

Una persona que conduce carros se llama un "carretero", un "carretero", un "bullocky", un "arriero", o simplemente un "driver".

Terminología y diseño

El nombre exacto y la terminología utilizada es a menudo depende del diseño o la forma de la carreta. Si baja y sideless puede ser llamado una rastra, carro o carroza. Cuando se viaja a través de largas distancias y los períodos, los vagones se pueden cubrir con un paño para proteger su contenido contra los elementos, que son "carros cubiertos". Si tiene una tapa permanente encerrándolo, puede ser llamado un "van".

Radio de giro era un problema de larga data con los carros, dictada por la distancia entre las ruedas delanteras y la cama del carro - es decir, el punto en el que las ruedas giratorias chocan con el lado de la carreta al girar. Muchos diseños anteriores requieren un gran radio de giro, sin embargo, la reducción de la anchura de la cama significa la disminución del tamaño de la carga. Como este es un problema que los carros no se enfrentan, este factor, combinado con su peso más ligero, hecho que los carros se prefirieron largo sobre vagones para muchos usos.

Las soluciones generales a este problema participan varias modificaciones para el montaje del eje delantero. Para habilitar el carro a su vez en tan poco espacio como sea posible, el par frontal de ruedas se hacen a menudo más pequeño que el par trasero para permitir que se vuelvan cerca bajo los lados del vehículo, y para permitir que se vuelvan aún más, la carrocería del vagón puede ser entallado. Esta técnica eventualmente dar lugar a nuevos diseños bien adaptadas a las zonas estrechas, las ruedas delanteras de los carros expresos, carros y carrozas son lo suficientemente pequeños para convertir debajo del cuerpo del vehículo.

Tipos de vagones

Los vagones han servido numerosos propósitos, con numerosos diseños correspondientes. Al igual que con los vehículos motorizados, algunos están diseñados para servir a tantas funciones como sea posible, mientras que otros están altamente especializados. En esta sección se discutirá una amplia visión de las clases generales de vagones, para obtener detalles sobre los tipos específicos de vagones, consulte los enlaces individuales.

Wagon Farm

Vagones Farm están construidos para múltiples propósitos en general en un entorno agrícola o rural. Estos incluyen la recolección del heno, los cultivos, y la madera, y su entrega a la granja o en el mercado.

Una forma común que se encuentra en toda Europa es el Leiterwagen, un gran vagón donde los lados a menudo consisten en escalas amarrados en el lugar para celebrar en el heno o el grano, aunque estos podrían ser eliminados para servir a otras necesidades. Un tipo común de carro agrícola en particular a América del Norte es la carreta.

Vagones de mercancías

Los vagones de mercancías son vagones utilizados para el transporte terrestre de mercancías y productos a granel.

En los Estados Unidos y Canadá, el vagón Conestoga era una forma predominante de vagón utilizado para transportar mercancías a finales del siglo 18 y 19, a menudo usados para transportar mercancías en el gran camino del carro en el Valle de los Apalaches y en los Montes Apalaches.

Incluso grandes vagones de mercancías existían. Por ejemplo, el "equipo de veinte mulas" carros, utilizados para transportar bórax en Death Valley, pueden transportar 36 toneladas cortas por par. Los cuerpos de los vagones eran 16 pies de largo y 6 metros de profundidad, y las ruedas traseras son de 7 metros de diámetro.

Wagon Entrega

Un vagón de entrega es un carro usado para entregar la mercancía, como la leche, el pan o produce a las casas oa los mercados, así como a clientes comerciales, a menudo en entornos urbanos. El concepto de carros expresos y de furgonetas de reparto con paneles desarrolló en el siglo 19. A finales del siglo 19, los carros de entrega son a menudo finamente pintadas, con letras y barnizada, con el fin de servir como publicidad para el negocio en particular a través de la calidad de la carreta. Formas especiales de vagones de suministro incluyen un vagón de hielo y un carro de leche.

Vagones nómadas

Algunos carros tienen el propósito de servir como residencias móviles o talleres. Estos incluyen el Vardo, un carro tradicional del siglo 19 británicos romaníes personas.

Vagones de vapor

El vagón de vapor, un desarrollo con alimentación propia de la carreta tirada por caballos, fue una innovación sorprendente tarde, sólo despegar a finales del siglo XIX.

Vagón de tren

En la migración y escenarios militares, carros fueron encontrados a menudo en grandes grupos llamados trenes de carro.

En la guerra, se utilizaron grandes grupos de vagones de suministro para mantener ejércitos que viajan con los alimentos y municiones, la formación de "trenes de equipaje". Durante la Guerra Civil Americana, estas caravanas se suelen ir acompañadas de los vagones de los comerciantes privados, conocidos como cantineros, que vendieron los bienes a los soldados, así como los vagones de fotógrafos y periodistas. Vagones de apoyo especialmente diseñados especiales existían para la herrería, la telegrafía, y hasta globos de observación.

En la configuración de migración, como las rutas de los emigrantes del oeste de Estados Unidos y la Gran Caminata de Sudáfrica, vagones viajarían juntos por el apoyo, la navegación y la protección. Un grupo de los vagones se puede utilizar para crear una fortaleza improvisada llamado un Laager, hecho con un círculo para formar un recinto. En esta configuración, una carreta es un pequeño vagón utilizado para el suministro de alimentos y la cocina, en esencia una cocina portátil.

Vagones en el arte

Como elemento común, importante en la historia y la vida, los vagones han sido objeto de obras de arte. Algunos ejemplos son las pinturas de The Hay Wain, El tríptico de Haywain y en el Oregon Trail Memorial de medio dólar.